加油站防雷設(shè)計(jì)的基本要點(diǎn)包括以下部分：

汽車加油站的防雷分類

汽車加油站主要由油罐區(qū)、加油島、加油機(jī)、站房、加油棚、卸油臺(tái)、供配電室等組成。依據(jù)《 G B 50057- 2010 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 》第 3．0．2 條 、3．0-3 條規(guī)定， 將加油站內(nèi)油罐區(qū)、加油棚劃為二類防雷建筑物，其他的為三類防雷建筑物，因此，加油站內(nèi)不需要單獨(dú)裝設(shè)接閃桿。

加油站的防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

加油站的防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)需在認(rèn)真調(diào)查地理、地質(zhì)、土壤、氣象、環(huán)境等條件，雷電活動(dòng)規(guī)律 ，被保護(hù)物的特點(diǎn)等的基礎(chǔ)上，做到安全牢靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。

油罐區(qū)的防雷設(shè)計(jì)

根據(jù) 《 G B 50156- 2002 汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》第 10．2．1 條規(guī)定 ，油罐必須進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。金屬油罐的接地體宜設(shè)計(jì)為環(huán)狀 ， 接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。鋼油罐的接地點(diǎn)與油罐的間距不宜大于30 m ，接地電阻不宜大于 10Ω 。油罐的良好接地很重要 ，可以降低雷擊點(diǎn)的電位、反擊 電位和跨步 電壓。

站區(qū)的防雷設(shè)計(jì)

汽車加油站內(nèi)的加油棚、 站房等附屬設(shè)施在防雷設(shè)計(jì)中按照二類防雷建筑物考慮。

加油棚的防雷設(shè)計(jì)

沿加油棚的屋角、屋脊等易受雷擊的部位敷設(shè)一圈接閃帶，在整個(gè)屋面組成 10 m ×10 m 或 12 m ×8 m 的接閃網(wǎng)格 ，將加油棚建筑物內(nèi)的柱內(nèi)主鋼筋作為引下線。當(dāng)條件不允許時(shí)，另設(shè)引下線，引下線使用鍍鋅圓鋼或鍍鋅扁鋼制成。引下線不應(yīng)少于2 根，沿建筑物四周均勻、對(duì)稱布置，間距不得超過 18 m 。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)加油棚屋面金屬板的厚度不小于5 m m 時(shí) ， 也可以將其屋面直接作為接閃器， 將鋼柱作為引下線。

站房及其他附屬設(shè)施的防雷設(shè)計(jì)

一 般情況下，站房及其他輔助用房設(shè)置在加油棚的旁邊，且加油棚要比站房高。在進(jìn)行防雷設(shè)計(jì)時(shí)，必須按滾球法計(jì)算加油棚的防雷保護(hù)范圍，滾球半徑 R = 45 m ，不能隨意省去站房接閃帶設(shè)置這一環(huán)節(jié)。為了保障站區(qū)輔助用房不受雷電侵害，在站房、辦公樓等其他設(shè)施上均單獨(dú)設(shè)置接閃帶 (網(wǎng))，并將建筑物柱內(nèi)主筋作為引下線， 將基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作為接地體。 室外安裝的監(jiān)控?cái)z像機(jī)應(yīng)在接閃帶的有效保護(hù)范圍內(nèi)。

接地系統(tǒng)、等電位連接與靜電防護(hù)

根據(jù) 《 G B 50156 —2002 汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》第 10．2．2 條規(guī)定， 加油站的防雷接地、 防靜電接地、 電氣設(shè)備的工作接地、 保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等宜共用接地裝置，接地電阻不應(yīng) 大于 4 Ω 。加油站的接地應(yīng)采用統(tǒng)一 的接地形式，并在各處作等電位連接，即全數(shù)的外來(lái)導(dǎo)體 ， 包括金屬的水管、電力電纜金屬管兩端、 電力電纜鎧裝外皮兩端、 其他工藝管道兩端和油罐的罐體、 金屬構(gòu)件以及呼吸閥等金屬附件， 裝于鋼油罐上的信息系統(tǒng)配線電纜金屬外皮兩端、 加油機(jī)地腳螺釘、地上或管溝敷設(shè)的油品管道兩端、 其他設(shè)備不帶點(diǎn)金屬外殼等均應(yīng)與接地系統(tǒng)作牢靠的電氣連接。 在用金屬法蘭連接設(shè)備、管道時(shí)， 灌桶間的灌桶嘴和灌裝油桶之間都必須設(shè)置跨接線。

當(dāng)平行敷設(shè)的管道、 構(gòu)架和電纜金屬外皮等長(zhǎng)金屬物的間距小于 100 m m 時(shí)， 應(yīng)每隔不大于 30 m 用金屬線跨接； 當(dāng)交叉凈距小于 100 m m 時(shí)， 其交叉處也應(yīng)跨接； 管道的法蘭接頭、 膠管兩端 (裝卸接頭與金屬管道 ) 應(yīng)采用截面積不小于 6 mm2的扁鋼帶 跨接 ， 并在加油 島上的加油機(jī)旁和汽 車油 罐車卸油點(diǎn)處設(shè)置 臨時(shí)接 地接線柱 ， 使之形成導(dǎo)靜 電通道 。

電源系統(tǒng) 的防雷設(shè)計(jì)

加油站電源接地形式一般為 T N — S 式 ， 依據(jù) 《 G B 50057—2010 建筑物 防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 》第 6．1 節(jié) “ 防雷擊 電磁脈沖 ”和《 G B50074- 2002 石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 第 14．2．15 條規(guī)定 ， 當(dāng)加油站 的電源采用 TN 系統(tǒng) 時(shí) ， 從建筑物內(nèi)總配電盤 (箱 ) 開始引 出的配電線路和分支線路必須采用 TN -S 系統(tǒng) ， PE 線和 N 線必須分開設(shè)置 ，使各用 電設(shè)備形成等 電位連接 。P E 線正 常時(shí)不走 電流 ，這在防爆場(chǎng)所是很必要 的 ，對(duì)人 身安全 和設(shè)備 安全都有好處 。依據(jù) 《 G B 50057- 2010 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 》第 6．2 節(jié) “ 防雷 區(qū)和防雷擊 電磁脈 沖” 和第 6．4 節(jié) “ 安裝 和選 擇電泳保護(hù)器”的規(guī)定 ， 以雷電電磁環(huán)境有明顯變化 為特征，將防雷 區(qū)劃分為L(zhǎng) PZOA 或 L PZOB 、 L PZ 1、 LPZ 2 、 …、 L PZ n 后續(xù) 防雷區(qū) ，與設(shè)備 耐壓水平相適應(yīng) 的浪涌保護(hù)器 SPD 就裝 設(shè)在 防雷分 區(qū)的分界 處 ，通過多級(jí)箝制過電壓 ，將其過電壓限制在設(shè)備所能耐承受 的數(shù)值 內(nèi) ，避免雷電損壞設(shè) 備 。一般在戶外線路進(jìn)入建筑物處，即 PZOA 或 LPZOB 進(jìn)入 L PZ 1 區(qū)，在低壓電源線路引入總配電箱 、配電柜前 端安裝 I級(jí)試 驗(yàn)的電涌保 護(hù)器 ，同流量Im = 80 kA ，其電壓保護(hù) 水平 u p < 2．5 kV ，用于加油站全數(shù)電氣設(shè)備的電源防護(hù)。

加油站信息系統(tǒng)的防雷設(shè)計(jì)

為了防止雷電電磁脈沖過電壓損壞信息系統(tǒng)電子器件，根據(jù)《 G B 5 0 156--2002 汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 》第 10．2．7條規(guī)定，汽車加油站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端與 電子器件連接時(shí) ，應(yīng)裝設(shè) 與電子器件耐壓水平相適應(yīng) 的過電壓 電涌保護(hù)器 。數(shù)據(jù)信號(hào)防雷器設(shè)置在數(shù)據(jù)集 中器和加油機(jī)線路的兩端，電話線路 防雷器設(shè)置在電話分線器的前端。在辦公機(jī)房 A D SL 網(wǎng)絡(luò)通訊線 的 M O D EN 前，即網(wǎng)絡(luò)通訊線路的進(jìn)線端，安裝 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)信息系統(tǒng) 電涌保護(hù)器，用于各設(shè)備網(wǎng)卡和網(wǎng)絡(luò)通信線路的防雷保護(hù) 。

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